人生過程精彩才是重點

兩年多前，台灣賣的世界地圖上，還找不到「杜拜」兩字； 但今天，全球超過23兆熱錢，已流進這個被譽為「新紐約」的機會之城。 因為堅信「當第2名會餓死」， 杜拜從毫無資源的荒漠小邦，10年來， GDP總值成長230％， 其中，石油收入卻僅占6％。 70年代開運河、80年代做貿易、90年代推觀光， 到千禧年後，這裡已經是中東地區的轉運中心，觀光購物城、科技網路城。 這套杜拜學，全球都埋單！ 就連鄰近杜拜、石油蘊量還有100年的世界首富之城阿布達比， 也起而效法，投下巨資，發展金融、觀光、科技、房地產業。 有錢潮，就有人潮。 杜拜，已經吸引超過180國的人前來淘金...
面積約台灣1／9、一個台東縣大小，人口只有140萬的杜拜，正用無人能比的企圖心、創造力、想像力與執行力，克服沙漠的種種限制，在21世紀初，向世人展現了一個城市發展的新典範。
問許多杜拜人，為什麼凡事都要做最大、最好、最快？
他們異口同聲地說：「沒有人記得誰是第2名，就像一場比賽，只有第1名才會被永遠的記起。所以我們必須是第1名。」
「我們雖是小國，但我們的眼光和野心都很大，」（We are small, but think big）極具影響力、已在杜拜工商協會任職23年的祕書長阿布都拉赫曼（Abdul Rahman G. Al Mutaiwee）風度翩翩地說，但眼神流露出強烈的企圖和魄力。
一開始，政府連600萬都借不到
杜拜人的邏輯裡，不僅要做第1，他們更深刻瞭解到自己身處沙漠，除了一片黃沙，什麼都沒有；又雖然身處中東產油區，但也只有一點點石油，只占經濟產值6％，而且2010年就可能用完。
「需求是發明之母，如果你什麼都沒有，這才是挑戰！」過去20多年，一路參與杜拜重大發展決策的阿布都拉赫曼，很自豪杜拜的發展，「太多比我們富有的國家，卻沒有做出能與我們相比的事，我們有頭腦，你要知道，不是錢賺人，而是人賺錢。」
分析起來，杜拜的快速蛻變，領導者的遠見與決心，是最重要的關鍵。1958年上任的前任杜拜邦長拉希德（Sheikh Rashid bin Saeed Al Maktoum），是現任邦長穆罕默德的父親，從上台後就展開一系列開發杜拜的重大計畫，終在20、30年後，開花結果。
為了擴展貿易，拉希德第1步決定將波斯灣運河擴寬、加深，好讓更大的船隻可以進出。但是杜拜當年很窮，「當時邦長算過，只需要10萬英鎊（新台幣約600萬元）就夠了。但是英國政府卻不願意借錢給我們，邦長只好到當時比較有錢的科威特去借錢，但是科威特也不借錢給我們。最後，是幾個生意人捐錢給政府，才擴寬運河的，」現任杜拜港埠世界公司副董事長的加瑪爾（Jamal Majid Bin Thaniah）回顧歷史。
擴寬運河後，拉希德還不滿足，他心中更大的遠景，是希望擁有規模夠大的港口。於是，他又借錢興建運河邊的第1個杜拜港口「拉希德」（Port of Rashid）。1976年，拉希德港已經是可以讓貨櫃船進出的大港口了。
擴建港口對拉希德而言，還是不夠。當他決定在離市區一小時遠的傑貝阿里，那片沙丘中開挖一座世界最大的人工港時，杜拜人民私下都在問：「邦長是不是瘋了？」
拉希德還在一片沙漠中，興建了波斯灣地區最高的37層大樓，當做世界貿易中心，希望將杜拜變成中東的會展中心。白色的大樓外觀，高聳在空蕩蕩的黃沙中，當年當地人都笑稱它是「喔，那個白色大象啊！」意指這不像是真的，像是傳說中才會發生的事情。
15年前，計畫到到杜拜策劃中東旅遊展的主席納特立（Tom Nutley）回憶第1次到杜拜，從旅館到世貿大樓的路上，馬路兩邊空蕩蕩的，什麼都沒有，納特立還不解地問當地人：「怎麼會把貿易中心蓋在一片無際的沙漠中？」
然而，今天不管是港口、還是世貿中心，都已經成為杜拜最繁忙的地方。傑貝阿里港還持續在擴建中，緊鄰成立的自由貿易港區，已有5000多家跨國企界在這裡設據點，包括台灣的宏碁、明基、中強電子等。而那棟白色大象，今天更是全年展期不斷，為杜拜帶來的龐大的商機與人潮。
1980年代，當港口貿易已經發展到一定程度後，杜拜領導者又有了新的遠見，那就是發展觀光。
「我們永遠在想，要開發新的財政來源，國家必須不斷創造新的成長曲線，」幾乎所有的杜拜人都會這樣告訴你。
2000年，在台灣領有導遊執照的楊海倫，剛跟著做貿易的先生定居杜拜，有一天翻開報紙，赫然發現上面寫著，「我們國家憂慮石油逐漸枯竭，必須轉型發展觀光，需要大量導遊。」
考上杜拜第2屆導遊後，楊海倫從一開始一年不到10團，到近三年遊客人數爆增三倍，「過去台灣人來杜拜都是為了轉機去歐洲，現在都是專程為帆船飯店而來，」她說。
對多數台灣人而言，沙漠中什麼都沒有，要怎麼發展觀光？但是對杜拜人而言，他們不這樣想，因為他們看到的是自己的優點。
「我們有太陽，嬌豔的太陽，全年365天都不下雨；我們有海岸線，溫暖的海水。這些是很多歐美人士所渴望的。我們有親切的文化傳統，阿拉伯人很好客，」杜拜觀光局負責海外入境旅客業務的經理哈瑪德（Hamad Mohammed Bin Mejren）說。
尤其當杜拜象徵的帆船飯店在1999年開幕後，哈瑪德的部門，光去年就接待500多個海外記者團。他進一步指出，15年前，杜拜的入境旅客為70萬人次，去年已經有620萬人次，是人口的五倍以上。

。杜拉克認為，管理的主題在於人，而不在商品，因此本書即從人的層面出發，首先探討「何謂管理階層」，然後循序漸進地談論「管理的任務」、「管理階層的職責」、「管理的實踐」以及「創業型管理」。
然而，管理並非一種「專業」（specialty），它包括許多範疇。本書即針對「管理」的多個範疇，去探討「為何」、「何事」及「如何」管理這三大課題。書中介紹的所有觀念與建言，均透過杜拉克對企業提供的企管諮詢服務，廣泛地運用於規模不一的各類組織及各個地區。
自從管理興起後，知識就取代傳統的土地、勞動與資本，變成今日唯一的經濟資源。面對新經濟的來臨，杜拉克直言，新經濟將以「管理」為中心，知識工作者也將成為新社會的領導團體。要如何管理知識工作者的生產力，是各企業當下必須勇於面對的重大挑戰。這本濃縮杜拉克管理智識的經典著作，將提供經理人一個行動方針，帶領企業在競爭激烈的全球市場中脫穎
彼得．杜拉克40年前出版的企管書，是蔡明介近20年來放在案頭，每次思考管理問題時，就會隨時拿出來讀的秘笈。他如何解讀杜拉克？


什麼書能讓聯發科董事長蔡明介讀二十年還一翻再翻？在他的眼中，四十年前，彼得．杜拉克（Peter Drucker）所寫的《有效的經營者》正是少見的經典，其他企管書都只夠格當「註」，是經典的補充資料。

歷久彌新　每看一次，就能有不同領悟

《有效的經營者》出版於一九六六年，蔡明介近二十年來，每次思考管理問題時，他就會拿出來翻一翻的重要著作。「每次看都會有不同的感覺，因為經典就會隨著時代，讓你每次看，想的東西都不一樣。」

蔡明介認為，彼得．杜拉克的書對年輕人而言，是有些嚴肅而無聊，書的內容也十分理論，但是杜拉克早在一九五九年，就已提出「知識經濟」概念，更重要的是，《有效的經營者》，早已預見了現在腦力競爭時代的基本原則 。

蔡明介認為杜拉克的觀念，「其中很多觀念，到現在都還可以用，就是這樣，才叫經典。」四十年前此書出版時，管理知識工作者的決策原則，付之闕如，因知識工作者生產的是構想、情報、資訊，不像生產線上的工人，有成品和成效可供計算。

杜拉克卻發現，知識工作者的效率，跟聰明才智、個性無關，聰明人容易把熱鬧和忙碌當成「創造」，忙了半天卻一事無成。「但所有組織都有一群人，笨拙但做事穩重，工作非常有效果。」

杜拉克觀察許多有效率的知識工作者後發現，他們能發展出一套以目標導向的工作方法，他最後發現，最重要的是「做對的事情，比把事情做對更重要！（Doing the right thing is more important than doing things right）」

杜拉克認為，要成為有效率的知識工作者，只要不斷練習，就能進步。他認為，「效率是一種習慣」，要成為有效的經營者，只要練習五種基本的管理習慣，就能達到效果：有效的管理時間、釐清自己對達成組織目標的貢獻、瞭解自己的特長以達到最佳效果、設定正確的問題解決順序、綜合上述原則有效決策。

參考資料
商業週刊